内容简介
百年不遇的疫情引发对人与自然关系的反思,气候变化问题愈加受到重视。
中国政府宣布在2030年前碳达峰、2060年前碳中和。
这不仅需要政府和非政府部门协力,也需要国家间加强合作。
那么,中国实现碳达峰的峰值目标在什么水平?实现碳中和将面临哪些困难和挑战?又会带来哪些投资和发展机遇?政府、企业、个人如何做才能实现双碳目标?
为了回答上述问题,本书从总量和结构两个方面,就中国实现碳达峰与碳中和的有效路径、具体措施和影响进行了系统性分析。
首先,总量方面,2030年碳排放峰值在什么水平?本书研究认为,峰值目标设定不宜过于刚性,而更适宜设定为一个区间,2030年中国净碳排放峰值水平为99亿~108亿吨。
其次,结构方面,如何实现碳达峰和碳中和目标?本书在“绿色溢价”框架下,以八大高排放行业(能源、制造、交通运输等)为重点分析对象,提出了“碳中和之路=碳定价+技术进步+社会治理”的思路,以兼顾经济增长与碳中和的目标。
最后,路径方面,本书对绿色技术、绿色能源、绿色制造、绿色交通、绿色生活、绿色城市等领域的碳中和之路进行了有针对性的探讨。
实现碳达峰、碳中和目标,不仅事关人类共同命运和代际利益平衡,事关国民经济发展与增长动力切换,也事关地方经济转型及产业结构调整,事关企业生产方式升级和个人生活观念优化。
本书立足经济,聚焦政策,兼具学术严谨性与大众可读性,对于公共政策、实体经济、金融投资等领域的读者都有较强的参考价值。
目录
代导读/ 周小川
前 言/ 彭文生
总论篇
第一章 绿色溢价致中和
第二章 平衡效率与公平:卡尔多改进?
第三章 碳定价的能与不能
第四章 绿色金融:厘清功能与空间
行业篇
第五章 绿色技术:从量变到质变
第六章 绿色能源:破茧重生
第七章 绿色制造:高排放领域的减排之路
第八章 绿色交通:清洁能源是治本,节能减排是辅助
第九章 绿色生活:开启消费与社会治理新篇章
第十章 绿色城市:通往低碳的规划与治理
第十一章 绿色科技:接棒能效管理
展望篇
第十二章 绿色投资:新趋势、新方向
第十三章 应对气候变化:国际合作与中国担当
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