大型客机连续下降运行和自动着陆控制技术

内容简介

本书系统阐述了大型客机连续下降运行（CDO）和自动着陆控制的核心理论与关键技术。内容包括连续下降运行的概念、优势及飞行程序优化设计，涉及飞行管理系统中垂直剖面规划、能量管理策略以及噪声抑制方法。

在自动着陆控制方面，深入讨论了仪表着陆系统（ILS）、卫星导航增强系统以及多传感器融合的着陆引导技术。重点分析了自动着陆过程中的飞行控制律设计、自动油门调节、横侧向与纵向耦合控制，以及应对风切变、阵风等恶劣气象条件的鲁棒控制方案。

书中还介绍了基于模型的仿真验证技术与飞行试验评估方法，结合典型大型客机型号（如C919、波音737等）的工程实践案例，展示了连续下降和自动着陆技术的实际应用效果。全书涵盖了从理论分析到工程实现的完整链条，对飞行控制系统设计师、航空电子工程师及民航运行管理人员具有重要参考价值。

内容简介
缩略语表
第1章绪论
  1.1 连续下降进近
  1.2 自动着陆控制技术
  1.3 进近着陆过程中多导航传感器的信息融合技术研究现状
  1.4 本书内容
第2章飞机下降性能数据库的建立及下降剖面设计
  2.1 概述
  2.2 下降性能计算模型的建立
  2.3 不同下降方式下的下降性能数据计算结果及影响因素分析
  2.4 最优下降性能数据库的建立
  2.5 传统下降剖面设计
  2.6 基于高斯伪谱法的轨迹优化方法
  本章小结
第3章大型客机CAT III A/B着陆导航传感器信息融合架构和导航传感器建模
  3.1 概述
  3.2 大型客机CAT III A/B着陆导航传感器信息融合架构
  3.3 满足大型客机CAT III A/B着陆的导航传感器建模
  3.4 地基增强系统建模

下载权限

查看

￥

免费下载

评论并刷新后下载

登录后下载

查看演示

{{attr.name}}：

您当前的等级为

登录后免费下载登录小黑屋反思中，不准下载！评论后刷新页面下载评论支付以后下载请先登录您今天的下载次数（次）用完了，请明天再来支付积分以后下载立即支付支付以后下载立即支付您当前的用户组不允许下载升级会员

您已获得下载权限您可以每天下载资源次，今日剩余次

免责申明：
1. 本站分享的所有书籍均来源于自互联网，我们只进行收集整理，并不对书籍内容进行更改。
2. 部分书籍中可能有书籍压制者放置的广告，这并不是本站所为，请注意甄别。
3. 我们分享这些书籍，纯粹是出于知识分享的热情，以及对互联网分享精神的高度认同和践行，不以盈利为目的。
4. 本站分享的所有书籍，仅供个人学习研究使用，请勿用于任何商业用途，否则产生的一切法律纠纷与本站无关。
5. 如果这些书籍让你有所收获，在条件允许的情况下，请一定购买正版书籍，这是对创作者最好的支持。
6. 如果您是此书籍的版权所有者，且您不希望此作品出现在本站，请联系我们，我们将在收到您的请求后48小时内予以删除。