内容简介
本书以交通风险社会为背景,深入探讨间接危害行为在刑法中的犯罪化问题。作者从风险社会理论出发,分析交通领域内间接危害行为(如危险驾驶、交通肇事中的间接故意或过失行为)的特征、类型及其社会危害性,论证将其纳入刑法评价范围的法理依据与实践需要。
全书共分六章,涵盖交通风险语境下间接危害行为的基本范畴、犯罪化正当性、构成要件类型化、刑事责任认定以及立法完善建议。作者通过比较法视角,考察德国、日本等国家的相关立法与判例,结合我国刑法第133条之一及司法解释,提出在维护交通安全与个体自由之间寻求平衡的犯罪化路径。
本书适合刑法学研究者、司法实务人员及交通管理政策制定者阅读,有助于深化对风险社会中刑法介入边界的理解,并为完善交通犯罪立法体系提供理论支撑。
目录
第一章 中国刑法规制交通犯罪的立法现状及困境
第一节 我国刑法对造成实害结果的交通犯罪行为的规制现状
第二节 我国刑法对没有造成实害结果的交通犯罪行为的规制现状
第三节 我国现行交通刑事法网的疏漏和缺陷
第二章 “危害原则”及刑法立法确定罪质的根据
第一节 “危害原则”学术发展史简考
第二节 “危害”之概念和范畴
第三节 “危害原则”:刑法的道德底线及其法哲学意义
第四节 危害原则遭遇的其他原则挑战
第五节 当代法治国家刑法立法确定罪质的根据:危害原则
第三章 间接危害行为:概念和犯罪化依据
第一节 间接危害行为的概念及与关联概念的区分
第二节 间接危害行为的类型及其犯罪化的根据
第三节 间接危害行为犯罪化的必要性和依据
第四章 间接危害行为犯罪化的法治危机和公平归责路径
第一节 间接危害行为犯罪化对罪的要素的简化
第二节 间接危害行为犯罪化诱发的法治困境
第三节 间接危害行为犯罪化归责的各学说梳理
第四节 间接危害行为犯罪化的道德限制
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