内容简介
本书为国家社科基金后期资助项目成果,系统考察了抗战时期大后方交通建设与西部经济开发之间的互动关系。作者谭刚以翔实的史料,从交通地理学与历史经济学交叉视角出发,深入分析了战时西南、西北地区交通运输体系的构建过程,包括铁路、公路、水运、航空等多种运输方式的建设与改进。
全书重点探讨了交通发展对西部区域资源开发、工业布局、农业商品化、商业贸易网络及城市兴衰的深刻影响。通过对比战前战后西部经济格局的变化,揭示了战时交通建设在打破西部封闭状态、推动现代经济要素向内地渗透中的关键作用。同时,作者也客观分析了战时交通建设的局限性,如过度军事导向、区域性失衡等问题。
该书不仅为理解抗战时期西部内陆地区的经济变迁提供了新的分析框架,也为当代西部开发、交通基础设施建设与区域协调发展提供了历史镜鉴。研究视角新颖,论证扎实,是近代中国经济史、交通史研究领域的重要成果。
目录
导论
一 研究缘起与研究现状
二 研究范围与研究方法
三 交通与经济关系概述
四 研究资料与内容框架
上编 抗战时期大后方交通概论
第一章 抗战前的西部交通概况
第二章 战时中国交通统制体制的确立与交通管理
第三章 大后方交通建设与交通发展
第四章 大后方交通发展中的政府与社会力量
第五章 大后方交通运输状况分析
下编 大后方交通与西部经济开发
第六章 交通与经济发展关系的理论阐述与计量分析
第七章 大后方国际交通与西部对外贸易
第八章 大后方交通与西部工矿业开发
第九章 大后方交通与西部农业开发
第十章 大后方交通与西部城镇的发展
结语
附表
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